第一章　导论

• 第一节　研究背景与意义

• 第二节　研究思路与方法

• 第三节　研究的主要内容

• 第四节　可能的边际贡献

第二章　非中心城市高铁开通与产业结构升级的时空演变特征分析

• 第一节　非中心城市的概念界定

• 第二节　非中心城市高铁开通的时空演变特征分析

• 第三节　非中心城市产业结构升级的时空演变特征

• 第四节　产业结构升级的综合测度与进一步分析

第三章　高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的直接效应

• 第一节　高铁开通对产业结构升级的直接效应分析

• 第二节　高铁开通对产业结构升级的直接效应的计量模型设定

• 第三节　直接效应的变量选取和数据来源

• 第四节　实证检验与结果分析

第四章　高铁开通驱动非中心城市　产业结构升级的中介效应

• 第一节　高铁开通对产业结构升级的中介效应分析

• 第二节　高铁开通对产业结构升级的中介效应的计量模型设定

• 第三节　中介效应的变量选取和数据来源

• 第四节　实证检验与结果分析

第五章　高铁开通驱动非中心城市　产业结构升级的调节效应

• 第一节　高铁开通对产业结构升级的调节效应分析

• 第二节　高铁开通对产业结构升级的调节效应的计量模型设定

• 第三节　调节效应的变量选取和数据来源

• 第四节　实证检验与结果分析

第六章　高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的异质效应

• 第一节　基于经济发展水平维度的异质效应检验

• 第二节　基于区域位置维度的异质效应检验

• 第三节　基于人口规模维度的异质效应检验

• 第四节　基于与最近中心城市的距离维度的异质效应检验

第七章　高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的政策建议

• 第一节　强化政策顶层设计，提高产业整体素质

• 第二节　加快完善高铁网络建设，助力交通强国建设

• 第三节　夯实创新主体地位，提升企业创新能力

• 第四节　加大教育医疗投入，提升全社会人力资本

参考文献

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