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11.3.1　区域更新改造应建立区域低碳运维管理制度体系。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >11　施工、运维管理及后评估 >11.3　运维管理
11.4.2　区域更新改造后评估宜采用测量法、模拟法、服务质量评价等方法，并宜采取下列步骤： 1　应根据项目特点制订具体的检测和评估方现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >11　施工、运维管理及后评估 >11.4　后评估
11.4.3　后评估过程中的区域节能量检测、碳排放计算范围和方法应与更新改造前的现状诊断一致，并应符合国家现行有关标准的规定。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >11　施工、运维管理及后评估 >11.4　后评估
5.1.2　区域更新改造的用地规划宜布局紧凑，并宜提高土地利用率。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >5　土地利用 >5.1　用地布局
5.1.3　区域更新改造应控制用地职住平衡，15分钟生活圈范围内的职住平衡比宜为0.6～1.5。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >5　土地利用 >5.1　用地布局
6.2.1　区域更新改造应合理布局公交首末站，并应满足其车辆停靠、充电等功能要求，且可与周边公共建筑结合设置。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >6　交通系统 >6.2　公共交通
6.4.3　老旧小区或单位楼宇改造时，宜为固定车位提供电动汽车充电装表接电条件，并宜采用固定车位电动汽车智能充电统一规划建设和运营管现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >6　交通系统 >6.4　静态交通
6.4.4　无固定车位的老旧小区应增设公共车位共享充电桩，可采用停车充电一体化智能管理模式。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >6　交通系统 >6.4　静态交通
6.4.5　区域更新改造宜统筹规划公共快充充电设施网络，并应提出充电设施的建设规模、时序及充电设施容量等指标。现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >6　交通系统 >6.4　静态交通
7.7.1　区域能源系统更新改造除应符合现行国家标准《能源管理体系　要求及使用指南》GB/T 23331、《节能监测技术通则》GB/ 现行

来源：《区域更新改造低碳技术规程》T/CECS 2057-2025 >7　能源系统 >7.7　能源综合管理

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