简介：

《智慧城市规划设计与实践路径》一书共六章，全面系统地阐述了智慧城市的理念、实践和未来发展。首章深入探讨智慧城市定义、起源、与传统城市区别及核心组成；次章分析国际先进城市研究实践与国内发展历程、实践成果；第三章从理论层面剖析智慧城市发展逻辑、特征及社会经济影响；第四章详细阐述智慧城市建设主要任务与关键应用场景；第五章通过国内外典型案例分析，提炼成功关键因素；末章提出涵盖治理、技术应用及以人民为中心策略的政策建议。

简介：

   全书共四篇，第一篇为政策引领篇，围绕儿童友好理念、成长空间和儿童安全主题进行理论阐释和政策解读。第二篇为创新实践篇，围绕推进社会政策、公共服务、权利保障、成长空间、发展环境“五个友好”建设任务和体制机制创新，分享各地实践案例和有益经验。第三篇为友好推进篇，介绍了我国部分建设成效突出的城市年度建设进展情况。第四篇为发展展望篇，对更高水平推进儿童友好城市建设提出展望。

简介：

本书是在教育部人文社会科学研究青年基金项目（项目号：23YJCZH116）、陕西省社会科学基金年度项目（项目号：2023D014）和西安市社会科学规划基金项目（项目号：23JX185）的资助下完成的。

本书综合运用交通经济学、产业经济学、计量经济学、机器学习等多学科的知识展开理论研究、实证研究和政策研究，采用我国大陆地区200多个非中心城市的面板数据，分三个部分进行探讨。首先，对非中心城市高铁开通与产业结构升级的时空演变特征进行分析。其次，依次对高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的直接效应、中介效应、调节效应和异质效应进行理论分析和实证研究。最后，分别从中央和地方政府、交通管理部门、企业和个人的视角，提出高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的政策建议。

本书认为：（1）高铁开通可以促进非中心城市产业结构合理化水平和综合水平的提升。（2）高铁开通可以通过提高创新创业水平和人力资本水平促进产业结构合理化水平和综合水平的提升。（3）城市创新指数、新型城镇化建设水平、到最近中心城市的距离以及医疗服务保险覆盖率对于高铁开通驱动产业结构升级的效应具有正向的调节作用。（4）高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的效应因经济发展水平、区域位置、人口规模和到中心城市的距离而异。