3　基本规定

• 3.1　道路交叉的分类及其选择

• 3.2　设计原则

• 3.3　设计车辆、设计速度、设计年限

• 3.4　建筑界限、抗震设防

4　平面交叉

• 4.1　设计原则

• 4.2　交通组织与进出口道设计

• 4.3　平面与竖向设计

• 4.4　公交停靠站与专用道的设置

• 4.5　行人与非机动车过街设施

• 4.6　环形交叉口

• 4.7　附属设施

• 4.8　高架路下的平面交叉

5　立体交叉

• 5.1　主线横断面

• 5.2　主线的平纵线形

• 5.3　匝道

• 5.4　辅助车道

• 5.5　变速车道和集散车道

• 5.6　服务水平与通行能力

• 5.7　附属设施

6　道路与铁路交叉

• 6.1　设计原则

• 6.2　平面交叉

• 6.3　立体交叉

附录B　立交附属设施结构形式图

• B.1　波形梁护栏常见结构形式图

• B.2　混凝土护栏结构形式图

• B.3　防眩板结构形式图

• B.4　声屏障结构形式图

3 Basic Requirements

• 3.1 The Classification and Choice of Road Intersection

• 3.2 Design Principle

• 3.3 Design Vehicle，Design Speed，Design Period

• 3.4 Road Construction Boundary，Seismic Protection

4 Grade Crossing

• 4.1 General

• 4.2 Transportation Organization and Design of Entrance and Exit

• 4.3 Grade and Vertical Design

• 4.4 Bus Stops and Lanes Settings

• 4.5 Crossing Facilities for Pedestrian and Non-motorized

• 4.6 Roundabout

• 4.7 Ancillary Facilities

• 4.8 Grade Crossing under Viaduct

5 Grade Separation

• 5.1 Arterial Crossing Section

• 5.2 Arterial Design of Alignment and Grade Line

• 5.3 Ramp

• 5.4 Auxiliary Lane

• 5.5 Shift Lane and Distributed Lane

• 5.6 Levels of Service and Traffic Capacity

• 5.7 Ancillary Facilities

6 The Intersection between Road and Railway

• 6.1 General

• 6.2 Grade Crossing

• 6.3 Grade Separation

Appendix B Figures of Ancillary Facilities Structure in Grade Separation