A.1.2　经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检 废止

DBJ64/T 060-2016 SMC改性沥青路面施工技术规程

A.1.3　SMC改性沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验设计方法。如采用其他方法设计时，应按本规程规定进行马歇尔试验及各项配合比设计 废止

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A.1.4　SMC改性沥青混合料配合比设计涉及到的各项指标的试验方法应遵照现行试验规程的方法执行。试验室混合料拌合应采取小型沥青混合 废止

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A.3.3　SMC改性沥青混合料设计的各种材料必须符合本地区气候和交通条件的规定。其质量应符合本规程的技术要求。当单一规格的集料某项 废止

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A.4.1　根据道路等级、路面类型及所处的结构层位等选择适用的沥青混合料类型，按本规程表10确定矿料级配范围。 废止

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A.4.2　由各种矿料的筛分曲线计算配合比比例，合成的矿料级配应符合本规程表11的规定。矿料配合比设计宜采用电子表格用试配法进行。 废止

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A.4.4　根据当地的实践经验选择适宜的沥青含量，分别制作几组级配的马歇尔试件，测定试件的矿料间隙率，初选一组满足或接近设计要求的级 废止

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A.4.5　矿料级配宜采用以幂函数构成的间断级配类型，其中4.75mm筛孔通过率宜为30～50％；最大公称粒径筛孔的通过率宜为95％ 废止

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A.5.1　SMC沥青改性沥青的制备根据沥青类型、气候及交通量情况选取适宜掺量的SMC沥青改性剂加入盛有道路石油沥青容器中，进行充分 废止

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A.5.3　测定压实沥青混合料试件的毛体积相对密度和吸水率。测定方法和计算方法按照JTG E20-2011和JTG F40-2004 废止

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