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3.2.7 横断面设计应按道路等级、服务功能、交通特性,结合各种控制条件,在规划红线宽度范围内合理布设,并应分别满足机动车道、非机动 废止
GB 51286-2018 城市道路工程技术规范
3.4.8 道路与道路的平面交叉口,以及无人看守或未设置自动信号的道路与铁路平交道口的视距三角形范围内,不得有任何妨碍驾驶员视线的障 废止
GB 51286-2018 城市道路工程技术规范
3.5.4 当穿越车行道的人行横道长度大于16m时,应在分隔带或道路中心线附近的人行横道处设置行人二次过街安全岛。 废止
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3.5.7 对长度大于1000m的隧道,严禁将机动车道与非机动车道或人行道在同一孔内设置;对长度小于或等于1000m的隧道,当需设置 废止
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3.5.8 独立的步行街应满足消防车、救护车、送货车和清扫车的通行要求,且最小宽度不应小于5.0m。 废止
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3.5.9 非机动车专用路的设计速度应小于20km/h,并应设置相应的交通安全、排水、照明等设施。 废止
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3.6.3 公交车站应根据公交线网规划,并应结合沿线交通需求及各类交通接驳布局要求设置。 废止
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3.7.1 公共停车场和城市广场的位置和规模必须符合城市规划要求,并应根据道路交通组织,合理布局。 废止
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3.7.2 停车场及城市广场出入口必须有良好的通视条件,视距三角形范围内不得有任何妨碍驾驶员视线的障碍物,且不得影响临近交叉口的交通 废止
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3.8.1 道路施工应满足道路结构的强度、稳定性及耐久性要求。 废止
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