2.0.8　静态交通　　static traffic 车辆的停放，由包括公共交通车辆为乘客上下车的暂时停放、货运车辆为装卸货物的暂时 现行

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3.0.2　区域更新改造宜控制新建建筑规模和拆除比例，项目的拆建比不宜大于2。 现行

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3.0.3　区域更新改造应包括现状诊断、规划与设计、施工与验收、运维管理及后评估，其工作内容应符合表3.0.3的规定。 表 现行

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3.0.4　区域更新改造的碳减排可分为低碳、近零碳和零碳。区域更新改造后运行一年的降碳率不应低于30%。 现行

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4.3.2　当区域土地利用出现下列情况之一时，宜进行区域土地利用改造：1　区域土地利用低效，存在土地资源浪费情况；2　区域人口和产业 现行

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4.3.3　区域交通系统现状诊断应包括下列内容： 1　公共交通； 2　慢行系统； 3　静态交通等。 现行

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4.3.7　当区域机动车停车场出现下列情况之一时，宜进行机动车停车场改造：1　区域内存在停车位供需不匹配的情况；2　地面停车位占总停 现行

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4.3.14　区域市政公用设施现状诊断应包括下列内容：1　给排水系统；2　市政管网；3　固废收集处理设施；4　照明设施等。 现行

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4.3.18　当区域市政公用设施未采用节能设备时，应进行域市政公用设施改造。 现行

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5.1.1　区域更新改造应根据土地使用性质、人口规模和改造需求合理布局生产、生态和生活空间。 现行

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