5.7.2　钢管再生混凝土桥墩遭受车辆、船只等撞击时，撞击作用设计值可执行现行行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60中的有关 废止

T/CECS 625-2019 钢管再生混凝土结构技术规程

6.0.1　偏心受压的格构式柱宜采用斜腹杆形式；当柱肢间距较小或有使用要求时，也可采用平腹杆形式。格构式柱可不计算柱肢在腹杆连接处的 废止

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6.0.2　对三肢和四肢格构式柱，在承受较大水平力处和运送单元的端部应设置横隔，横隔的间距不应大于柱截面较大宽度的9倍和8m的较大值 废止

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6.0.7　钢管再生混凝土斜柱和变截面柱对接时，宜在对接钢管柱之间设置连接钢管（图6.0.7-1和图6.0.7-2），变径段的斜度不 废止

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7.0.1　钢管再生混凝土结构节点和连接的设计应满足强度、刚度、稳定性和抗震的要求；节点和连接的设计应保证力的传递、钢管和核心混凝土 废止

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7.0.5　钢管再生混凝土柱和钢梁间的半刚性连接节点可采用单边高强螺栓连接节点（图7.0.5）。图7.0.5　单边高强螺栓连接节点构 废止

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7.0.6　排架结构的梁柱铰接节点，应能传递剪力和轴向力。铰接节点可采用明牛腿形式（图7.0.6-1）或节点板形式（图7.0.6-2 废止

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7.0.7　承受吊车梁支座压力的肩梁不宜插入柱肢上端，可与钢管以角焊缝连接，角焊缝应能承受支座压力，并应满足下式要求：式中：hf—— 废止

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7.0.8　由柱顶承受集中荷载的柱，应加厚柱顶板、增设肩梁和加劲肋，并应在柱头盖板留设注浆孔进行压浆，管中混凝土与柱顶板应紧密接触。 废止

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7.0.9　加强环板的设计计算，应保证梁端等强过渡并符合构造要求，并应保证环板的设计承载力安全、可靠。圆钢管再生混凝土结构的刚性节点 废止

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