GB 50909-2014 城市轨道交通结构抗震设计规范 - 工标库
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GB 50909-2014 城市轨道交通结构抗震设计规范现行
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中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第365号
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前 言
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1 总 则
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2 术语和符号
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3 基本要求
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3.1 抗震设防要求
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3.2 抗震性能要求
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3.3 地震反应计算
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3.4 减震设计
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3.5 地震反应观测
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4 场地、地基与基础
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4.1 一般规定
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4.2 场 地
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4.3 地基与基础
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4.4 可液化场地
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4.5 场地地震反应分析
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5 地震作用
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5.1 一般规定
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5.2 水平向设计地震动参数
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5.3 竖向设计地震动参数
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5.4 设计地震动加速度时程
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6 地震反应计算
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6.1 一般规定
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6.2 地面结构弹性反应谱方法
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6.3 地面结构弹塑性反应谱方法
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6.4 地面结构非线性时程分析方法
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6.5 支座地震反应计算方法
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6.6 隧道与地下车站结构横向地震反应计算的反应位移法
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6.7 隧道与地下车站结构横向地震反应计算的反应加速度法
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6.8 隧道纵向地震反应计算的反应位移法
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6.9 隧道与地下车站结构地震反应计算的时程分析方法
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7 抗震性能的验算方法
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7.1 一般规定
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7.2 钢筋和钢骨混凝土构件
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7.3 钢管混凝土构件和钢构件
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7.4 基 础
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7.5 支 座
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7.6 梁端支承长度和行车安全
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7.7 隧道与地下车站结构
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8 高架区间结构
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8.1 一般规定
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8.2 地震反应计算
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8.3 抗震性能验算
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8.4 抗震构造细节
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8.5 抗震措施
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9 高架车站结构
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9.1 一般规定
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9.2 地震反应计算
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9.3 抗震性能验算
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9.4 抗震构造措施
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10 隧道与地下车站结构
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10.1 一般规定
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10.2 隧道结构地震反应计算
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10.3 地下车站结构地震反应计算
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10.4 抗震性能验算
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10.5 抗震构造措施
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附录A 支座的恢复力模型
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附录B 基于集中参数模型的静力与动力分析方法
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B.1 桩基础集中参数建模方法
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B.2 扩大基础集中参数建模方法
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B.3 静力非线性分析
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B.4 动力非线性分析
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附录C 多点输入反应谱组合系数的计算方法
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附录D 动力分析中基础的等代弹簧法
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附录E 反应位移法中土层位移的简单确定方法
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附录F 钢筋和钢骨混凝土构件抗剪能力计算方法
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F.1 柱式构件的抗剪能力
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F.2 板构件的抗剪能力
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附录G 构件变形能力计算方法
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G.1 钢筋和钢骨混凝土构件变形能力计算方法
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G.2 钢管混凝土构件变形能力计算方法
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G.3 钢构件变形能力计算方法
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本规范用词说明
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引用标准名录
